✒️SAP BASIS - Opciones y Estrategias de Transportes

SAP BASIS Opciones y Estrategias de Transportes

Opciones adicionales en la importación

En circunstancias particulares, podría ser necesario especificar opciones adicionale cuando realizamos una importación preliminar

Ignorar que la orden de transporte ya ha sido importada

Sobre escribir originales si un objeto fue creado en el sistema destino y la orden contiene el mismo objeto tendremos que usar esta opcion para que la importación no falle.

Sobreescribir objetos en reparaciónes sin confirmar: un objeto que fue modificado en un sistema donde no es original, por ejemplo un objeto estándar de SAP es un objeto marcado como reparado en el sistema si la orden contiene un objeto que en el sistema destino esta marcado como reparado debemos utilizar la sliguiente opcion

-Ignorar tipo de transporte invalido

Los objetos de las ordenes de transporte seleccionadas para la importación serán importadas de la siguiente manera

1. Todos los objetos de todas las ordenes de transporte son tratados de manera conjunta esto es independiente de la orden a la q pertenecen

2. Primero todos los objetos son ordenados de acuerdo al nivel que pertenecen

3. En caso de un objeto que se encuentra en mas de una orden de transporte solo la versión en la ultima orden de transporte es importada (de acuerdo a la secuencia en la cola de importación

En un landscape de tres sistemas la cola de Importación de QAS refleja la orden de exportación de DEV esto no siempre es idéntico en todos los casos pero es la secuencia correcta.

Planificación de la importación

Dependiendo si seleccionamos la importación poer proyecto, importación individual, importar todo o un workflow especial de transporte y particularmente de la versión de SAP y nivel de support package las opciones pueden variar cuando iniciamos una importación podemos elegir las siguientes opciones en la solapa date:

Immediate:

Seleccionando esta opcion inmediatamente inicia la importación en un work process de dialogo.

Al start time

Si elegimos esta opcion la importación inicia en una fecha y hora especifica. SE planifica un job de background en el sistema destino.Si ingresamos una fecha y hora en el campo No start after la importación puede iniciar en la ventana de tiempo entre Planned Start y no Start After

Si no hay work process de background disponibles durente la ventana e tiempo la importación no se realiza.Si queremos que la importación se realice regiularmente debemos ingresar la frecuencia en el campo Period.

After event

Seleccionando esta opcion la importación se inicia solamente después que un evento especifico se dispare. Si seleccionamos Execute Import Periodically , la importación se inicia cada vez que el evento seleccionado ocurre de otra manera , la importación ocurre solo la primera vez q sucede el evento.

En los transportes individuales o en el workflow de transporte el campo Period no existe.

Desde la cola de importación de cada sistema SAP podemos monitorear y mantener todas las importaciones planificacdas seleccionando Goto-Job Monitor

El momento de ransportes se determina por

-Roles del cliente

-Que tipode sincronización necesita

-prueba y verificación

Requisitos del código de congelación

Despues de la exportación una orden de transporte nos es importada automáticamente si no que debe hacerse manualmente.cuando planificamos las importaciones deberíamos incluir un tiempo suficiente entre cada importación para poder realizar las tareas de pos-importacion tal como las pruebas de QA.

Sap recomienda que la planificación de las importaciones sea intervalos de tiempo regulares tal como mensual , semanal o diario y usuando la estrategia Importar todo en el sistema destinoLa importación frecuente no es recomendada

Las siguientes acciones tienen que considerarse

Liberacion de ordenes de transporte

Copia en un cliente en el mismo sistema (de desarrollo) mediante la transacción SCC1 (TEST UNITARIO)

Importacion en clientes en sistemas subsiguientes

La frecuencia de transportes esta basada en los siguientes factores

-clientes y los roles de estos en el landscape de sistemas

-requerimientos de sincronización esto es, cuando son requeridos los cambios en los diferentes sistemas

Requerimiento de congelamiento de código (code freezing. El

Estrategias de transporte

Hay tres estrategias de transportes diferentes disponibles

1. Transporte masivo controlado por la cola

2. Transporte individual controlado por la cola

3. Transporte controlado por el workflow

La estartegia de transporte es por defecto el transporte masivo (importar todo)

Transporte Masivos:

Son una buena solución si tenemos que administrar un gran umerpo de transportes y queremos automatizar el proceso lo mas que podamos. El uso continuo de importación masiva es la forma mas segura de mantener lote s sistemas sincronizados y consistentes

El administardor puede planificar las importaciones periódicamente en TMS o iniciar cada importación manualmente solamente deberíamos importar ordenes individuales antes que otras según el orden de la cola de importación en casos especiales.

Las ordenes de transporte que son importadas previamente son importadas nuevamente en la importación normal osea la importación masiva estos es asi por la opcion LEAVE TRANSPORT REQUEST IN QUEUE FOR LATER IMPORT la cual se selecciona automáticamente cuando realizamos un transporte que no sea masivo (Importar todo). También podemos usar workflow para importar órdenes de transportes individuales.

Importacion Individual: usamos esta opcion si tenemos pocos cambios para transportar y la organización no nos permite realizar una planificación fija de transportes este ,método usualmente demanda un esfuerzo extra para los administradores en comparación a los transportes periódicos

El workflow asegura la comunicación entre el desarrollador y el administrador como requisito tendremos que haber configurado el worflow de transportes en el sistema.


Sobre el autor

Publicación académica de Camilo Andres Cubides Mojica, en su ámbito de estudios para la Carrera Administrador BASIS.

SAP Master

Camilo Andres Cubides Mojica

Profesión: Tecnologo en Electronica, Ingenieria de Sistemas - Colombia - Legajo: XM63O

✒️Autor de: 104 Publicaciones Académicas

🎓Egresado de los módulos:

Certificación Académica de Camilo Cubides

 

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