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✒️SAP SD Las bases en la expedición
SAP SD Las bases en la expedición
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BASES EN LA EXPEDICIÓN
1. EXPEDICIÓN
En el momento que se crea el documento de entrega, es donde comienza el circuito de la expedición para comercial. Este documento controla, supervisa y asiste los subprocesos para el tratamiento de expediciones que de él dependen, como ser:
- Picking y confirmación, a través de órdenes de transporte (procesos opcionales).
- Proceso de embalaje de la mercancía (proceso opcional).
- Planificación y supervisión del transporte, a través del documento de expedición (proceso opcional).
- Contabilización de la salida de mercancías.
El documento de entrega se genera como copia de la información contenida en el pedido de cliente, como ser materiales y cantidades.
La creación de una orden de transporte incluye el copiar, los datos desde el documento de entrega a la orden de transporte, para el tratamiento dentro del almacén. La orden de transporte resulta esencial para controlar el movimiento de mercancías dentro del almacén. El control principal de este documento es el de analizar desde dónde a hacia dónde se mueven las mercancías, dentro del almacén.
DIFERENCIA ENTRE TRANSPORTE Y ENTREGA DE SALIDA
La entrega en el sistema SAP, es utilizada para el tratamiento de actividades de expedición o de entrada, que se realizan en el almacén y en el puesto de expedición.
La gestión del transporte se encuentra resumida en la entrega.
Cada entrega de salida empieza en un: puesto de expedición, recorre una ruta y tiene como destino un destinatario de mercancías. Estos tres criterios son campos de cabecera en la entrega de salida.
Si el requerimiento del negocio es la necesidad de cargar varias entregas de salida en un camión y que éste entregue las mercancías, a varios puestos de expedición o destinatarios de mercancías en una misma ruta, en este caso se utilizan las funciones de transporte. Las entregas de salida se agruparán de acuerdo a diversos criterios definidos por el usuario.
Esto genera un documento de agrupación de entregas denominado documento de expedición. No es objetivo de este curso analizar la configuración de Transportación (que es el módulo de SAP utilizado para la logística de expedición).
EL PROCESO DE EXPEDICIÓN
Las actividades de expedición continúan luego de las actividades de ventas. Dentro del proceso de expedición en SD, se permiten las siguientes funciones:
Supervisión de programación para los documentos de referencia prontos a envío (pedidos, compras, etc.)
Registración, modificación y tratamiento de entregas de salida.
Supervisión de la disponibilidad de mercancías.
Control de la capacidad en el almacén.
Vinculación con el soporte de picking (conexión con el sistema de gestión de almacenes).
Embalaje de la entrega.
Impresión y distribución de documentos de expedición (remitos, etiquetas, otros documentos, etc.)
Gestión de la salida de mercancías.
DETERMINACIÓN DEL CENTRO DE ENTREGA DE SALIDA
El centro para la entrega de salida es determinado en cada posición del pedido. El sistema determina automáticamente el centro para la entrega.
La forma en que un centro se determina en las posiciones del pedido es una codificación del tipo estándar, siguiendo una regla. Si esta combinación no satisface las necesidades del cliente se puede modificar la lógica a través de un user exit.
DETERMINACIÓN DEL PUESTO DE EXPEDICIÓN
Una entrega de salida siempre está emitida desde un sólo puesto de expedición. El valor del puesto de expedición es un campo perteneciente a la cabecera del documento de entrega y no es modificable.
DETERMINACIÓN DE LA RUTA
La determinación de la ruta proviene de una combinación cargada en una tabla de configuración del Customizing. La asignación de la ruta se realiza en la posición del pedido y su combinación depende de las siguientes variables:
El país y zona de salida del puesto de expedición.
Las condiciones de expedición del pedido.
El grupo de transporte asignado al maestro de material.
El país y zona de transporte del registro maestro del destinatario de las mercancías.
En la posición se puede sobreescribir manualmente la ruta determinada, mientras que se coloque una que esté dispuesta como alternativa en la tabla del customizing.
La ruta, también, puede definirse a través de otra variable adicional no obligatoria, que es según el peso de la entrega de salida. En este caso, la ruta se vuelve a determinar tomando en cuenta ese valor.
 
 
 
Sobre el autor
Publicación académica de Diana Marcela Buendia Ramirez, en su ámbito de estudios para la Carrera Consultor en SAP SD.
Diana Marcela Buendia Ramirez
Profesión: Administradora Financiera - Sap Sd - Colombia - Legajo: ZC39U
✒️Autor de: 79 Publicaciones Académicas
🎓Egresado de los módulos:
Certificación Académica de Diana Buendia